Перший погляд на Indian Chief Li ne 2021 року

Значок "Головний", безумовно, міцний. Він з'явився в 1922 році і за довгі роки завоював повагу безлічі гонщиків, в тому числі мого діда. Вождь зник після Другої світової війни і вимер разом з Індією в 1953 році. Звичайно, з тих пір він кілька разів воскрешає, і тепер Polaris представляє нам новітній напрям вождя.

Indian зробив все можливе для мотоциклів Chief останнього покоління. Спочатку ми розглянемо зміни в масштабах всієї серії, а потім подивимося, що відрізняє кожну модель Chief.

«Indian Chief - воістину культовий мотоцикл, і немає кращого способу відсвяткувати його 100-річчя, ніж уявити абсолютно новий модельний ряд Indian Chief», - сказав Майк Догерті, президент Polaris по мотоциклам. «Ці велосипеди передають механічну простоту і характер класичних американських V-образних близнюків, але при цьому демонструють все це із сучасною вишуканістю і функціями. Ми дуже раді представити цю нову платформу в нашому модельному ряду ».

Всі моделі 2022 Chief мають однакову сталеву трубчасту раму і двигун Thunderstroke з повітряним охолодженням. «Ми хотіли відобразити непідвладний часу образ, який ніколи не вийде з моди і буде красиво виглядати як оголеним, так і повністю одягненим», - сказав Ола Стенегард, директор з промислового дизайну Indian Motorcycle. «Ми також хотіли, щоб вона була досить простою, щоб дати волю уяві гонщиків ... Це справжня машина для верхової їзди». Стенегард раніше проектував мотоцикли для BMW Motorrad, де він працював над такими моделями, як S 1000 RR і R nineT. 

Ці байки мають 64-дюймову колісну базу (еквівалент Harley-Davidson Softail) і мають кут нахилу 28,5 градусів. Найлегший Chief важить у вологому стані 670 фунтів. Висота сидіння нерозумно-низька - 26 дюймів, з передніми органами управління для Bobber і Super Chief; стандартна модель носить середні частоти.

Технічні оновлення включають «запалювання без ключа, режими їзди, круїз-контроль, відключення заднього циліндра і світлодіодне освітлення». Що стосується моделей Dark Horse і Limited, Indian дуже пишається своїм новим чотиридюймовим круглим дисплеєм з RIDE COMMAND. Якщо ви хочете зібрати хардкорний V-подібний твін, вам потрібні круглі інструменти, вірно? Тому Indian додав круглий сенсорний дисплей, який може імітувати аналогові датчики, відображати покрокову навігацію і навіть підключатися через Bluetooth для музики, дзвінків і багато чого іншого, якщо ви використовуєте комунікатор Bluetooth. 

2022 Вождь індіанців і вождь Темна кінь

Індіан називає стандартного вождя (14 499 доларів) втіленням «сили, мінімалізму і відносини». Ймовірно, це також самий практичний з лінійки, з його литими колесами (19 дюймів спереду і 16 дюймів ззаду), «гальмівним» кермом і середніми органами управління. Його серцем, природно, є Thunderstroke 111. Це означає, що базовий Chief - найдешевший спосіб потрапити на новий Thunderstroke у місцевого індійського дилера. 

Переходячи до Dark Horse (16 999 доларів США), ви отримаєте круглий дисплей, Thunderstroke 116 і затемнені елементи.

2 022 Індійський вождь боббер і боббер Темна конячка

Chief Bobber (15 999 доларів) далеко не такий «хитний», як у інших виробників, в основному тому, що крила у Chief вже досить короткі. Індивідуальне сидіння, товсті 16-дюймові шини і колеса зі спицями визначають цю модель, а також приховану підвіску і кермо міні-мавпи. Він покликаний викликати V-близнюків післявоєнної епохи такими штрихами, як велика фара з класичним гондолою.

Преміум-модель Chief Bobber Dark Horse (18 999 доларів) може похвалитися двигуном 116, круглим дисплеєм і іншими чорними деталями, як і стандартна Dark Horse.

2022 г. - Indian Super Chief і Super Chief Limited

Відмінні риси Super Chief за 18 499 доларів включають в себе швидкознімне вітрове скло, сідельні сумки, мостину і пасажирське сидіння - це просто квиток для райдерів, яким потрібен Chief для тривалих поїздок. Він отримав колеса зі спицями Bobber, закриту підвіску і фари, а також повністю хромований вихлоп і традиційний кермо.

Super Chief Limited (20 999 доларів) - це багата металева фарба та максимальну кількість хрому. Три варіанти забарвлення, Black Metallic, Blue Slate Metallic і Maroon Metallic, роблять Super Chief Limited одночасно стильним і класичним, і, звичайно ж, для гарної заходи доданий Thunderstroke 116.

Деталі, аксесуари і зображення в цілому

Чи справді це сучасний американський V-подібний твін без безлічі аксесуарів і швидких запчастин? У Indian є глушники, повітрозабірники, кулачки, комплекти з великим отвором, вітрове скло (три висоти), ручки з підігрівом, багаж, стійки, сисси-бари, пасажирські сидіння, і, ну, ви зрозуміли. 

Roadmaster, Chieftain і Springfield з приводом від Thunderstroke, а також Challenger з рідинним охолодженням і раніше залишаються лідерами в модельному ряду Indian. Старі моделі Vintage Chief зараз просто називаються «Vintage», по крайней мере, на сайті Indian. Це ставить нову лінійку Chief в центр лінії руху вперед Indian.

Якщо Challenger і його двигун PowerPlus відрізняє Indian від Harley-Davidson, нові моделі Chief можна інтерпретувати як маятник, що відкидається назад, щоб протистояти таким моделям, як Softail Standard (13 599 доларів США), Street Bob 114 (14 999 доларів США) і Heritage Classic (18 999 доларів), які більше орієнтовані на круїзи, ніж найбільші туристичні моделі. Ці моделі також є поверненням до коренів Indian для тих, хто не може уявити Indian без гордої таблички з ім'ям Chief в якості опції.

Стилістично ці мотоцикли здаються набагато чистіше і цілей, ніж старі моделі Vintage Chief, але це тільки моя думка, друже. Я впевнений, Indian буде радий продати вам будь-яку з них. Лінія 2022 Indian Chief надійде в дилерські центри в квітні цього року.