Один з перших і найпопулярніших продуктів компанії Purpose Built Moto, наш модуль управління мотоциклом, любовно названий «Чорний ящик», зазнав кілька важливих і зручних змін. Наша остання ітерація була розкуплена в одну мить, що дало нам зрозуміти, що ми на правильному шляху. З самого початку я хотів запропонувати людям менш складну альтернативу Motogadget M-unit. Сотні задоволених клієнтів змушують мене думати, що ми добилися успіху. Найпоширеніший комплімент, який ми отримуємо про цей пристрій, - це його проста установка і експлуатація без суєти. Ми включили все, що вам потрібно, і нічого зайвого.
Проте, завжди є можливості для поліпшення, тому в цьому блозі я розповім вам про відмінності і подібності між нашим новим блоком управління електронікою і поясню, чому ми зробили це саме так.
Покращення в новому модулі чорного ящика:
- Розмір - він крихітний! Вимірювання при довжині 40 мм x 35 мм x 26 мм
- Робота на 6 У і 12 В - це для наших друзів вантажних мотоциклів по бруду
- Кращий запобіжник - Вбудований запобіжник з міні-лезом замінений на трубчастий запобіжник в V3.
- Високоякісні внутрішні компоненти - використання компонентів, розроблених German Engineered для підвищення якості друкованої плати.
- Комплект аксесуарів - додатковий комплект для вашого чорного ящика, щоб переконатися, що у вас є все необхідне, щоб ваш велосипед гудів!
Отже, давайте розберемо поліпшення в нашому переробленому розподільній скриньці електронікою. Починаючи з самого великого (найменшого) зміни.
Розмір - розмір має значення, що б не говорила ваша дівчина. Завдяки продуманому дизайну і використанню компонентів більш високої якості ми змогли вдвічі зменшити розмір нашого нового модуля управління мотоциклом «чорний ящик». Зазвичай в збірці кафе-рейсеров або скремблеров у вас є трохи місця для вашого електронного блоку управління, але, коли я почав будувати більше чопперів і бобберов, я швидко зрозумів, що тут немає місця ні для чого!
Завдання полягало в тому, щоб зробити модуль «Чорний ящик» досить маленьким, щоб його можна було встановити в тунелі вашого резервуара. Ми домоглися цього з новим розміром чорного ящика. Ця штука досить мала, щоб при бажанні можна було розмістити її у відрі для фари!
Для невеликого порівняння наведемо розміри декількох варіантів управління електронікою мотоцикла:
Чорний ящик V3 - Д90 x Ш40 x В25 мм
Чорний ящик V4 - Д 40 мм x Ш 35 мм x В 26 мм
Motogadget M-unit - Д 101 x Ш60 x В30 мм
Робота на 6 У і 12 В - Іноді перетворення на 12 В просто не варто того, і тепер ви можете використовувати спеціально створений Moto Black Box на своєму вінтажному позашляховику або вуличному велосипеді, зберігши при цьому свою систему 6 В.
Як тільки Black Box з'явився на прилавках, наші клієнти просили версію на 6V. Я хотів, щоб ці хлопці відчували себе включеними, тому ми багато працювали, щоб переконатися, що наш чорний ящик працює в обох діапазонах напруги. Діапазон напруги від 5 до 16 В постійного струму, щоб переконатися, що ваш велосипед буде блимати і пищати при будь-яких нормальних умовах експлуатації.
Модернізована захист ланцюга - наявність фізичного запобіжника - особиста перевага вбудованого автоматичного вимикача. Автоматичний вимикач скидання має тенденцію дозволяти вам ігнорувати і періодично виникають проблеми, що рідко буває добре. У мотоциклів є проблеми, це частина чарівності класичного або кастомними мотоцикла. У нашому модулі V3 Black box використовується запобіжник з керамічної трубкою, який легко знайти тим, хто знає, що шукає. Недолік з мого боку в первісному дизайні був усунутий в нашому останньому оновленні.
Тепер використання міні-запобіжником для захисту ланцюга має дві основні переваги.
- Більше ніяких несправностей через вібрацію. Трубчасті запобіжники можуть витримувати сильну вібрацію, особливо скляні. Лопатеві запобіжники набагато міцніші.
- Проста заміна. Відбулася несправність під час поїздки, але ви забули взяти з собою запасну? Будь-, у кого є серійний мотоцикл або автомобіль, буде мати один з цих запобіжників. Переконайтеся, що ви ніколи не потрапите в затор.
Висока якість внутрішніх компонентів - досвід окупається розробкою продукту. І щоб гарантувати, що термін служби наших продуктів був краще, ніж будь-коли до того, як ми вирушили за покупками. Використання німецьких компонентів для наших ланцюгів перемикання і управління.
Чорний ящик завжди був жорстким маленьким пристроєм, мій перший прототип все ще їздить на велосипеді по Золотому Березі, але у нас була можливість зробити його краще, і ми це зробили. Завдяки ряду твердотільних компонентів і оновленої ланцюга аварійного вимикача новітній блок управління став краще, ніж будь-коли.
Комплект приладдя - це знову залежить від досвіду. Коли я підключаю байк, в моєму розпорядженні цілий магазин мотоциклів з усіма необхідними запчастинами. Не всі з вас однакові. Розуміючи, що тепер ми зібрали набір з декількох необхідних аксесуарів. Включаючи Клемник і 2 тримачі плавких запобіжників.
Це спорядження, яке ми використовуємо на всіх наших велосипедах, забезпечує зручність обслуговування, порядок і, найголовніше, непомітність.
Якщо ви робите повне перепідключення, цей комплект принесе дивіденди з точки зору компонування проводки і кінцевий закладення. Все, що вам потрібно, це кабелі для з'єднання всього цього, і ви готові приступити до роботи.
Установка модуля управління освітленням чорного ящика
