Ще в 2018 році я вирішив купити свій перший квадроцикл у Gio. Я прийняв це рішення, тому що хотів мати менший квадроцикл, щоб моя дочка могла їхати разом зі мною на моєму мотоциклі Yamaha YZ 250 F. Не маючи багато грошей, щоб витрачати, і не був впевнений, що мої дочки будуть любити кататися так само сильно , як і я, тому я вважав за краще "не-брендовий» або китайський продукт, а не великий бренд, такий як Honda, Kawasaki, Yamaha і т. Д. Це поклало початок моєї любові до цих продуктів, а також відкрило двері для нових друзів .
Mini Beast завжди буде доріг в моєму серці, так як це був перший з багатьох квадроциклів Gio, в яких я брав участь, і до недавнього часу був самим модернізованим пристроєм в групі. В цьому відношенні його тільки недавно перевершив мій більший, дорослий Gio Beast 200cc 2017 року випуску.
Мій Mini Beast прибув до моїх дверей менш ніж за 500 доларів. Він прибув в двох ящиках через UPS. Я знав, що «потрібна деяка збірка» - це назва гри, але я безумовно не очікував, що на це у мене піде час. Для тих, хто читає і задається питанням, Mini Beast від Gio - одна з найбільш трудомістких збірок в порівнянні з більшістю інших їх продуктів. Власник Gio підтвердив мені це після того, як я витратив на це більше 8 годин. Якщо ви купуєте його, розраховуйте витратити на нього деякий час і чекайте, що ці речі будуть встановлені:
Міні-звір в коробці
Кермо, колеса (всі чотири), амортизатори, вихлопна система (здвоєна), крила, передня решітка, зірочка і захист ротора. (Внизу ззаду) Акумулятор.
Тільки деякі з частин
Вам також необхідно встановити і відрегулювати рульове управління, налаштувати передні гальма (якщо вони є), налаштувати задній кінець (натяг ланцюга, вирівнювання) і багато іншого, я впевнений, що забув. Моя оцінка часу не є перебільшенням, і у мене є розумний досвід роботи з механікою, так що це дійсно не робота для тих, хто не звик до інструментів. Прочитайте, будь ласка, мій другий пост про безпеку цих машин. Mini Beast буде розвивати швидкість близько 70 км / год, тому ви дійсно хочете переконатися, що він правильно зібраний і налаштований.
Переходимо до суті огляду. Мої думки про це квадроциклі після 2 років володіння в значній мірі засновані на позитивних аспектах володіння, але це не без головного болю. Я не думаю, що будь-яка з цих машин буде бездоганною менш ніж за 500 доларів, тому я хочу прояснити, що за ті гроші, які я витратив, я дійсно не можу скаржитися ... але я трохи поскаржуся.
У квадроцикла є два основних недоліки. По-перше, це передня частина, що означає, що амортизатори і підвіска просто погано спроектовані. Амортизатори представляють собою прості пружини без корекції демпфірування або відскоку. До того ж пружини дуже жорсткі. Настільки жорсткі, що вони майже не рухаються, коли ви натискаєте рукою на передню решітку. А-подібні важелі не згиналася під прямим кутом через те, що вони зміщені в стійку, щоб вони залишалися маленькою машиною. У поєднанні з тим, що амортизатори майже не рухаються, це призводить до того, що кріпильні деталі і втулки поперечного важеля отримують удари, коли він ударяється об будь-які нерівності. Я і кілька інших затягували, міняли болти і втулки і намагалися пом'якшити удари кілька разів, різними способами, і це все ще не дуже добре. прикро, тому що без цієї проблеми машина впоралася б з трасою дуже добре. Що ж, він як і раніше буде йти по стежці, але потім ви будете добре його виправляти, якщо він буде грубим і ви будете наїжджати на нерівності на будь-якій швидкості. Mini Beast дійсно виграє від деякої форми шоку післяпродажного обслуговування, проте на даний момент продукт відповідного розміру не був знайдений або запропонований Gio.
Друга проблема - дизайн задньої осі. Він використовує те, що можна назвати тільки розпірні трубками, щоб контролювати, де колеса зупиняються на осі. Проміжні трубки притискаються до гальмівного ротору і колесу з одного боку і до зірочці і колесу з іншого. Вони просто не будуть залишатися тугими, досить голосно розхитатися і деренчати. Це дійсно змушує машину звучати так, ніби вона ось-ось розвалиться, і не вселяє впевненості. Якщо ви сильніше затягнете колісні гайки навпаки проставок, це призведе до попередньої навантаженні на підшипники і гальмівний ротор до такої міри, що не обертати вісь. Якщо ви відмовитеся від них, ви повернетеся до дребезжанию. Насправді це не впливає на загальну продуктивність машини, це просто дратує і трохи бентежить, коли вона деренчить і труситься,
Тепер про хороше, мотор фантастичний. 110-кубовий силовий агрегат ніколи не доставив мені ні краплі неприємностей. Це зі стандартним карбюратором, який, як я очікував, викличе у мене головний біль, але цього не сталося. Якщо я не пропустив докучливий перемикач аварійного відключення на задній панелі (іноді він нахиляється і гасить іскру), і якщо батарея має хороший заряд (ми до цього доберемося), квадроцикл відразу ж запуститься. Я додав продуктивний CDI, щоб забезпечити йому кращу синхронізацію і іскрову потужність, в чому він дійсно не потребував, тільки я був божевільним на апгрейд. З CDI або без нього він завжди виробляв потужність, відразу запускався і працював без особливих промахів з першого дня, і так воно і є.
Помаранчевий міні-звір, абсолютно новий.
Ваш автор - дорослий в натуральну величину, і мотор об'ємом 110 куб. Див буде тягнути мене без особливих проблем. Він добре набирає швидкість і відмінно розкидає машинку. Зараз я б не став їхати зі мною по важким трасах, але думаю, що все пройде, якщо не так незручно для кого-то мого зросту. Це, безумовно, відмінно підходить для цільової вікової / розмірної групи.
Квадроцикл легкий, їм дуже легко управляти. У мене були діти у віці п'яти років і люди у віці 40 років, які на ньому їздили. Це симпатичний, красивий маленький квадроцикл, на якому жодна людина, який на ньому не їздив, не кінчає з посмішкою на обличчі. Він має функції безпеки, такі як аварійний вимикач на задній панелі, який прикріплений до ременя, дросельної заслінкою можна легко керувати за допомогою гвинта на кермі, автоматичною трансмісією, щоб не увійти для маленьких, і відмінними робочими гальмами.
Незважаючи на проблеми з передньою частиною, Mini Beast надзвичайно міцний. Наш пристрій було ретельно перевірено дітьми, дорослими і інтенсивно качалося протягом двох років, воно досі зводиться і зазнає поразки від будь-якого, хто вирішить прокотитися на ньому. Машина вимагає технічного обслуговування з перевіркою затягування колісних гайок, періодично змінюючи шплінти на нові і свіжий лікті, вона працює і працює і продовжує викликати посмішки на обличчях людей.
